Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) / O uso de pronomes pessoais em comunicações aeronáuticas: uma análise através do CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications)

Aline Pacheco

doi:10.17851/2237-2083.29.2.1415-1442

Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) / O uso de pronomes pessoais em comunicações aeronáuticas: uma análise através do CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications)

Aline Pacheco

Abstract

Abstract: This article aims to analyze the use of personal pronouns in aeronautical communications based on CORPAC, a specialized corpus. Pronouns can play an important role in multitasking communicative scenarios such as the one featured in aviation and therefore it is of paramount importance that identities be clearly set in operations. In light of Neville’s (2004) study about cockpit’s identities, this investigation addresses the frequency and patterns of usage of personal pronouns – especially I, we and you, using corpus linguistic tools. The corpus exploration provides evidence that such pronouns are indeed very frequently used, despite official orientations that do not recommend their use in order to avoid problems such as ambiguity. The examination reveals consistent and interpretable patterns associated to Neville’s (2004) assumptions and has significant implications for training and testing purposes in the field of Aeronautical English.

Keywords: aeronautical communications; personal pronouns; corpus linguistics.

Resumo: Este artigo tem como objetivo analisar o uso de pronomes pessoais na comunicação aeronáutica a partir do CORPAC, um corpus especializado. Pronomes podem desempenhar um papel de destaque em cenários comunicativos multitarefa, tais como observados na aviação. Nesse sentido, faz-se importante que as identidades sejam claramente definidas nas operações. À luz do estudo de Neville (2004) sobre identidades no cockpit, esta investigação aborda a frequência e os padrões de uso de pronomes pessoais – especialmente “I”, “we” e “you”, por meio do uso de ferramentas linguísticas de corpus. A exploração do corpus fornece evidências de que tais pronomes são de fato usados com muita frequência, apesar de orientações oficiais que não recomendam seu uso, a fim de evitar problemas como a ambiguidade. A análise revela padrões consistentes e interpretáveis associados às suposições de Neville (2004) e tem implicações significativas para fins de treinamento e teste na área de Inglês Aeronáutico.

Palavras-chave: comunicação aeronáutica; pronomes pessoais; linguística de corpus.

Keywords

aeronautical communications; personal pronouns; corpus linguistics; comunicação aeronáutica; pronomes pessoais; linguística de corpus.

Full Text:

PDF

References

BIBER, D.; JOHANSSON, S.; LEECH, G.; CONRAD, S.; FINEGAN, E.; HIRST, G. The Longman Grammar of Spoken and Written English. Harlow: Pearson Education, 1999.

BIESWANGER, M. Aviation English: Two Distinct Specialized Registers? In: SCHUBERT, C.; SANCHEZ-STOCKHAMMER, C. (ed.). Variational Text Linguistics: Revisiting Register in English. Berlin: Mouton de Gruyter, 2016. p. 67-85.

BOCORNY, A. E. P. Descrição das unidades especializadas poliléxicas nominais no âmbito da aviação: subsídios para o ensino de inglês para fins específicos (ESP). 2008. 230f. Tese (Doutorado em Estudos Linguísticos – Teorias do Texto e do Discurso, Lexicografia e Terminologia: Relações Textuais) – Faculdade de Letras, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2008.

BOCORNY, A. E. Panorama dos estudos sobre a linguagem da aviação. Revista Brasileira de Linguística Aplicada, Belo Horizonte, v. 11, n. 4, p. 963-986, 2011.

BOROWSKA, A. Avialinguistics: The Study of Language for Aviation Purposes. Bern: Peter Lang, 2017.

CRYSTAL, D. The Cambridge Encyclopedia of the English Language. Cambridge: Cambridge University Press, 1995.

CUSHING, S. Fatal Words: Communication Clashes and Aircraft Crashes. Chicago: The University of Chicago Press, 1997.

DIETRICH, R.; MELTZER, T. Communication in High Risk Environment. Hamburg: Linguistiche Berichte, 2002.

ESTIVAL, D.; FARRIS, C.; MOLESWORTH, B. Aviation English: A Lingua Franca for Pilots and Air Traffic Controllers. London: Routledge, 2016.

FIELD, J. Idle Chatter: What Really Goes on in Tests of Interactive Communication? In: CRELLA Symposium, [S.l.], 2020. Available at: https://www.youtube.com/watch?v=ONM7xcJTPD0&feature=youtu.be. Access on: July 11th, 2020.

HINRICH, S. W. The Use of Questions in International Pilot and Air Traffic Controller Communication. 2008. 294 p. Thesis (Doctorate in Philosophy) – Oklahoma State University, Stillwater, OK, 2008.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO). Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation: aeronautical telecommunications. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2001.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZARION (ICAO). Manual of Radiotelephony DOC 9432-AN/925. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2007.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO). Manual of Implementation of the Language Proficiency Requirements (DOC9835-AN/453). 2. ed. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2010.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO). Air traffic management: DOC 4444. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2016.

LOPEZ, S. Norme(s) et usage(s) langagiers: le cas des communications pilote-contrôleur en anglais. 2013. 435f. Thèse (Doctorat en Linguistique Anglaise) - Université Toulouse le Mirail, Toulouse, 2013.

MALONE, M. Words of talk: the presentation of self in everyday conversation. Cambridge: Polity Press, 1997.

MATHEWS, E. English in Global Aviation: Historical Perspectives. In: FRIGINAL, E.; MATHEWS, E; ROBERTS, J. (ed.). English in Global Aviation: Context, Research and Perspectives. New York: Bloomsbury Publishing, 2019. p. 3-25.

MATHEWS, E.; PACHECO, A.; ALBRITTON, A. Language as a Human Factor in Aviation. In: FRIGINAL, E.; MATHEWS, E; ROBERTS, J. (ed.). English in Global Aviation: Context, Research and Perspectives. New York: Bloomsbury Publishing, 2019. p. 55-78

MODER, C. L. Aviation English. In: PALTRIDGE, B.; STARFIELDE, S. (ed.). The Handbook of English for Specific Purposes. West Sussex: Wiley-Blackwell, 2013. p. 227-242.

MODER, C.; HALLECK, G. Designing Language Tests for Specific Social Uses. In: FULCHER, G.; DAVIDSON, F. (ed.). The Handbook of Language Testing. New York: Routledge, 2012. p. 137-149.

NEVILLE, M. Beyond the Black Box: Talk-in-Interaction in the Airline Cockpit. London: Ashgate Publishing, 2004.

NTSB, 1994. Available at http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/safety-studies/SS94-01.pdf. Access on: Aug. 27, 2020.

PACHECO, A. English for Aviation: Guidelines for Teaching and Introductory Research. Porto Alegre: EdiPUCRS, 2019.

PACHECO, A.; SOUZA, G. Classificação e análise de acidentes aeronáuticos baseada em taxonomia considerando a língua como fator humano na aviação. In: SCARAMUCCI, M.; TOSQUI-LUCKS, P.; DAMIÃO, S. (org.). Pesquisas sobre inglês aeronáutico no Brasil. Campinas: Pontes, 2018. p. 23-47.

PHILPS, D. Linguistic Security in the Syntactic Structures of Air Traffic Control English. English World-Wide, [S.l.], v. 12, n. 1, p. 103-124, 1991. DOI: https://doi.org/10.1075/eww.12.1.07phi

PRADO, M. C. A. Corpus de inglês oral na aviação em situações anormais. Aviation in Focus, Porto Alegre, v. 1, n. 1, p. 48-57, 2010.

PRADO, M. C. A. A relevância da pragmática no ensino do inglês aeronáutico: Um estudo baseado em corpora [The relevance of pragmatics in the teaching of aviation English: A corpus-based study]. Doctoral dissertation, Universidade de São Paulo, 2019. Available at: www.teses.usp.br. Access: 1 Jun. 2020.

SACKS, H. Lectures on Conversation. Oxford: Basil Blackwell, 1992. 2 v.

SARMENTO, S. O uso dos verbos modais em manuais de aviação em inglês: um estudo baseado em corpus. 2008. 262f. Tese (Doutorado em Estudos Linguísticos – Teorias do Texto e do Discurso, Lexicografia e Terminologia: Relações Textuais) – Faculdade de Letras, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2008.

SEXTON, B.; HELMREICH, R. Analyzing Cockpit Communications: The Link between Language, Performance, Error and Workload. Journal of Human Performance in Extreme Environments, Cambridge, v. 5, n. 1, p. 63-68, 2000. DOI: https://doi.org.10.7771/2327-2937.1007.

SILVA, A. L. B.; TOSQUI-LUCKS, P. Around the World in Aeronautical and Aviation English Courses. Revista CBtecLE, São Paulo, v. 2, n. 1, p. 418-440, 2020.

SWINEHART, N. Aviation English Corpus Linguistics: Using the Right Phraseology? Aviation English Corpus Linguistics, Ohio University, Athens, Ohia. , p. 2-5, 2013.

TOSQUI-LUCKS, P. Aplicações de corpora no ensino e na avaliação de inglês aeronáutico: estado da arte, reflexões, direcionamentos. [Applications of corpora in the teaching and testing of aeronautical English: state-of-the-art, reflections, guidelines.] In: SCARAMUCCI, M.; TOSQUI-LUCKS, P.; DAMIÃO, S. M. (ed.). Pesquisas sobre inglês aeronáutico no Brasil. Campinas: Pontes, 2018. p. 89-114.

VAUGHAN, E.; CLANCY, B. Small Corpora and Pragmatics. In: ROMERO-TRILLO, J. (ed.). Yearbook of Corpus Linguistics and Pragmatics 2013: New Domains and Methodologies. Dordrecht: Springer, 2013. p. 53-73. DOI: 10.1007/978-94-007-6250-3_4.

DOI: http://dx.doi.org/10.17851/2237-2083.29.2.1415-1442